车与出行 第24页

3月17日，小鹏汽车表示，MONA M03已连续六个月稳居A级纯电轿车销量冠军。

近日，小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。摘要显示，本外观设计产品的名称为整车，用于交通工具，本外观设计产品的设计要点在于形状。

新能源车企在追求市场份额和产品宣传的同时，更应注重产品的实际性能和质量。续航里程作为新能源汽车的核心指标之一，不应仅仅停留在 “纸上”。

而现实中，智能驾驶在关键时刻 “掉链子” 的情况时有发生，如在事故前一秒突然退出智驾，这无疑将消费者置于危险境地。写在最后，智能驾驶不等于自动驾驶，识别车企夸大宣传，坚守安全红线！

日前，“315中国汽车维权大会”在浙江杭州举行。活动通过多平台同步直播，聚焦汽车消费领域的质量、智驾及售后问题，现场剖析典型案例，联动全国消费者及企业，共筑汽车消费维权新生态。

新能源车企对批评的抵触情绪日益凸显，“黑公关”的界定模糊不清，而消费者在这场博弈中，似乎扮演着过于宽容的角色。行业的健康发展，迫切需要一场“大扫除”，以实现真正的清朗。

3月16日，鸿蒙智行发布2月智驾报告显示，2月智驾总里程达2.68亿公里，用户活跃度达90.3%。

3月14日，雷军在微博发文称，小米汽车获得2025年度德国iF设计五项大奖，分别是多屏协同用车体验、全景多感官座舱设计、智能座舱Alive System、小米汽车运动声浪、小米汽车APP。

3月14日，理想汽车发布2024年第四季度及全年财报。财报显示，四季度理想汽车净利润35亿元，同比下降38.6%；归属股东的调整后净利润40.3亿元。

3月13日，宝马发布新一代智能电子电气架构。据其介绍，该架构是全球首个覆盖全动力系统和全细分车型的架构，支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。