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今日，朱江明本人发布辟谣视频称：“昨天我很意外地收到了很多朋友的问候，说实话，看到这种谣言的时候，我挺无奈，作为创业者，以前要努力的证明零跑活着，现在领跑好了，我还要证明自己还活着。”

5月16日，针对阿维塔科技法务部向博主“苏黎世贝勒爷”提起民事诉讼索赔1000万一事，“苏黎世贝勒爷”发声明回应称，自己曾因对民族品牌和新能源车行业大局考量而道歉，但阿维塔科技后续行为导致大量针对其的失实信息在网上流传，同时自己和家人遭受大量网络暴力。

小米汽车在新一期答网友问中回应称：经过排查，我们发现极小范围的小米SU7，车辆保险杠在安装时因间隙调整不一致，边角位置尺寸膨胀释放空间不足，在经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。

5月16日，小米汽车副总裁李肖爽在其个人微博回应称：“整个过程本人从没说过今日谣传的信息，目前相关报道均为不实内容，请造谣传谣者自重。”

5月15日，小米集团公关部总经理王化发文表示，近期有部分人士在集中传播小米汽车销量的相关内容。

5月15日，小鹏汽车法务部发文称，2024年11月，小鹏汽车发布了P7+产品。然而，抖音账号为“长沙小莫电车”的账号却发布了关于小鹏P7+采用软包电池包的虚假信息，并恶意诋毁该产品的声誉。

5月14日，“哪吒汽车被申请破产”相关话题冲上微博热搜。

5月13日，星纪魅族在新品发布会上宣布，其Flyme Auto智能座舱系统的生态用户数率先突破百万大关，截至当日用户总量达到1033666，新增生态用户行业第一。

此前，工信部发布公告，明确了宣传中禁用“自动驾驶”“高阶智驾”“智驾”等名词，改为以“智驾等级+辅助驾驶”（例如L2辅助驾驶）进行描述。